দীর্ঘদিনের জ্বালানি বকেয়া মিটিয়ে দেওয়ার পর ধীরে ধীরে রাস্তায় ফিরছে সরকারি বাস। ফলে একসময় কার্যত রুগ্ন হয়ে পড়া বহু বাস রুটে ফের প্রাণ ফিরছে। পরিবহণ দফতর সূত্রে খবর, আগের সরকারের আমলে বিভিন্ন সরকারি পেট্রোল পাম্পে প্রায় ১৬ কোটি টাকার বকেয়া জমেছিল। সেই বকেয়ার অধিকাংশ পরিশোধ করায় একাধিক সরকারি বাস ফের পরিষেবায় ফিরেছে।
এর ফলে প্রতিদিনের যাত্রীদের ভোগান্তি অনেকটাই কমবে বলে মনে করা হচ্ছে। দীর্ঘদিন ধরে সরকারি বাসের সংখ্যা কমে যাওয়ায় নিত্যযাত্রীদের নির্ভর করতে হতো বেসরকারি পরিবহণের উপর। নতুন উদ্যোগে সেই পরিস্থিতির পরিবর্তন ঘটতে শুরু করেছে।
রাজ্য সরকার ইতিমধ্যেই ১ জুন থেকে মহিলাদের জন্য সরকারি বাসে বিনামূল্যে যাতায়াতের ব্যবস্থা চালু করেছে। পরিবহণ ও শ্রমমন্ত্রী অর্জুন সিং জানিয়েছেন, আগামী দিনে আরও বেশি সরকারি বাস রাস্তায় নামানোর পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের।
চালু হল নতুন দুটি গুরুত্বপূর্ণ রুট
নিত্যযাত্রীদের সুবিধার জন্য সম্প্রতি WBTC-এর দুটি গুরুত্বপূর্ণ নতুন রুট চালু হয়েছে।
হাবরা-হাওড়া রুট:
এই রুটে বাস চলবে হাবরা থেকে বারাসত হয়ে ইকোস্পেস, ইউনিটেক গেট-২, নিউটাউন, শিয়ালদহ, ধর্মতলা এবং হাওড়া পর্যন্ত। ফলে উত্তর ২৪ পরগনার হাবরা ও বারাসত এলাকার আইটি কর্মীরা সরাসরি নিউটাউন ও সেক্টর ফাইভ সংলগ্ন এলাকায় পৌঁছতে পারবেন।
পুরী-কলকাতা এসি বাস:
ওড়িশার পুরী থেকে সরাসরি কলকাতার মধ্যে চালু হয়েছে ঝাঁ-চকচকে বিলাসবহুল সরকারি এসি বাস পরিষেবা। পর্যটক ও সাধারণ যাত্রীদের জন্য এই পরিষেবা বিশেষ সুবিধাজনক হবে বলে মনে করা হচ্ছে।
ফের চালু হওয়া গুরুত্বপূর্ণ বাস রুট
জ্বালানির অভাব ও অন্যান্য সমস্যার কারণে বন্ধ বা সীমিত হয়ে পড়া একাধিক রুটে আবার বাস চলাচল শুরু হয়েছে।
D2 — হাবরা থেকে নৈহাটি
E28 — বাকশি থেকে ধর্মতলা
E31/1 — ঝিকিরা থেকে হাওড়া
E28A — কুলিয়া থেকে ধর্মতলা
S30 — বিধাননগর/উল্টোডাঙা থেকে ইকোস্পেস
S3W — ঠাকুরপুকুর থেকে ইকোস্পেস
M7D — সরশুনা থেকে হাওড়া
S45 — শকুন্তলা পার্ক থেকে হাওড়া
S9 — বালিগঞ্জ থেকে ডানলপ
S5 — গড়িয়া থেকে হাওড়া
S7 — গড়িয়া থেকে হাওড়া
S12D — ঠাকুরপুকুর থেকে হাওড়া
S21 — গড়িয়া থেকে বাগবাজার
S10A — বালিগঞ্জ থেকে হাওড়া
S4 — পর্ণশ্রী থেকে করুণাময়ী
S46 — আকরা থেকে করুণাময়ী
S22 — শকুন্তলা পার্ক থেকে করুণাময়ী
53B — বেহালা ১৪ নম্বর থেকে কাঁকুড়গাছি
S16 — করুণাময়ী থেকে ঠাকুরপুকুর
এছাড়াও নতুন C11 রুট চালু হয়েছে, যা ডোমজুড় থেকে বেলগাছিয়া ডিপো পর্যন্ত চলাচল করবে।
পরিবহণ বিশেষজ্ঞদের মতে, সরকারি বাসের সংখ্যা বাড়লে একদিকে যেমন যাত্রীদের সুবিধা হবে, তেমনই কলকাতা ও পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে গণপরিবহণ ব্যবস্থার উপর চাপও কমবে।